Den nye kommisjonæren har blant annet fokusert på godstransportene må over på toget. Han sa under høringen om hans kandidatur i Europa-parliamentet: " Ikke alle transportformer er i vekst. For få dager siden fant vi ut at jernbane på strekninger over 300 km er rimeligere enn veitransport på samme strekning. Det er fordi mobiliteten ikke er den samme. Derfor skal vi prøve å forhindre grensestopp og problemer med signalsystemer mellom medlemslandene". Kallas la frem 7 punkter han vil jobbe for. Inklusive at arbeidet med ITS løsninger må FREMSKYNDES.

 Fra den danske nettavisen: www.altinget.dk :

Kallas' syv punkter
1. Fjerne hindringer for transportens frie bevægelighed. På transportområdet er der mange begrænsninger af det indre marked. Eksempelvis med togenes signalsystemer i de enkelte lande.
2. Øget liberalisering. Folk og firmaer vil støtte en liberalisering, hvis det er til fordel for dem.
3. Give muligheder for lavemissions-transport. Der er brug for en klar lovgivningsramme. Med klimadagsorden er det nødvendigt at se på en strategi.
4. Fremskyndelse af ITS. Der er en række nye systemer, som ikke er udviklede nok. Kallas mener ikke, det går hurtigt nok.
5. Transporten er en ekstern industri, hvilket betyder, at der skal kæmpes for internationale regler.
6. Højere prioritering af transeuropæisk infrastruktur. Man skal se på flaskehalse. Investeringsmæssigt har en stor del af Europa kun investeret nationalt. Øst/vest-sammenkoblingen er stadig dårlig.
7. Fælles investeringsretningslinjer. Det er ofte i veje, der bliver investeret i - og ikke jernbane. Det kunne ske med en europæisk infrastrukturfond. Ellers frygtes det, at arbejdet kun sker i små stræk.